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而且中国低端紧固件大量出口，引起了多国反倾销调查并以高额关税制裁。对于普通质量的螺钉铆钉，公众并没有多少关注。但是一个新闻却深深的刺痛了公众的心：国产大客机C919，所有机身材料进口，而且所有紧固件都全盘进口！C919到底算不算得上是“国产货”？
打造中美之后“第三极”？据日本NHK电视台19日报道，日本雅虎社长川边健太郎18日在记者会上表示，（数据平台）主要集中在中美，单凭一家公司的力量来不及追赶，因此要“联手”在东亚构筑（中美之后）的第三极，挤进世界前三。合并案将在日韩两国接受相关审查，那么审查是否会受到当前日韩关系的影响？川边健太郎表示“我们分析认为不需要担心”。
总的来说，无良商家通过这种精心策划和导演获得了关注、流量和利益，公众的同情心、知情权被利用，成了花高价买劣质产品的受害者。法治社会和市场经济中，理当坚守诚实信用和守法经营，“替父卖酒”之类的虚假宣传理当被处理。监管部门还应进一步强化执法力度，互联网平台则应尽到审核和事前审查责任，采取技术措施屏蔽、删除、下架这些充满套路的营销，让消费者不再总是被愚弄和欺骗。
去年我们出了一篇报告——《金融去杠杆中的宏观投资对冲策略》，在贷款创造存款的机制下定义了影子银行绕开资本金约束的信用创造。在金融去杠杆过程中，如果对这部分影子银行按照资管新规要求穿透式监管，就会导致银行资本金的不足。在资本金缺乏的情况下，银行的信用供给就会受到抑制，进而导致全社会货币供给的压力。
供应管理协会（ISM）制造业指数跌至两年来的低点54.1，低于彭博调查所有经济学家的预期。所有五个主要分项指数均下降，新订单创近五年来最大跌幅，产出指数创2012年初来最大降幅。就业、交货和库存指数均下降。该制造业指数从8月份触及的14年高位大幅下挫，但仍高于行业扩张和萎缩的分界线50。本月5.2个点的跌幅，在本世纪位居第三；第一和第二大跌幅都发生在经济衰退期间：十年前的金融危机和2001年9月11日恐怖袭击事件之后。
为了打造亚洲第一加油梯队，印度不惜抛出20亿美元大单吸引美国波音、欧洲空客和俄罗斯伊留申三家巨头前来竞标，在印度的计划里，在原有6架伊尔-78加油机的基础上，再加上此次想要购买的6架，在授油能力上将横扫亚洲所有国家。不过以印度的军购习惯来看，没准又是戏耍三大军火巨头的戏码，这其中有着太多的变数，而中国通过自主研发，走在印度前面也尚未可知，毕竟中国的进展让美国都有不小的压力，表示不爽属于正常现象。（作者署名：前沿哨所/疆封）
