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支持者称，给予波音公司更多的监督授权对于提高联邦航空局的效率是必要的。他们称，航空管理局人手不足，而且签发安全认证太慢，阻碍了经济增长。但许多人也担心，这种趋势可能会对安全造成意想不到的后果。据报道，航管局现行的指定授权组织计划是一个奇怪的混合体。它有该计划的一个“持有人”，即向航管局提出认证其飞机的制造公司，如本案中的波音公司；又是该计划的一个“单位”，由波音公司指定来承担航管局工作的人员组成。而二者之间本应有一道墙:一面是波音公司，而另一面则是航管局。

“台独”分子妄想搞所谓“独立‘公投’”，这和台湾早前通过的“公民投票法”紧密相关。据海外网早前报道，2017年12月12日下午，台湾“公民投票法”修正案在台湾立法机构三读通过，“公投”年龄及门槛等得到降低。北京联合大学台研院两岸关系研究所所长朱松岭接受海外网采访时曾表示，“公投”是林义雄等“台独”分子非常重要的理念，甚至将其和所谓“台独”放在同等位置。三读通过前，由于“公投”门槛较高，岛内“独派”势力无法推动许多“公投”议题，对此很是郁闷。“公民投票法”的三读通过，使民进党内老的“台独”分子的“公投”理念得以实现。“公投”门槛降低后，岛内一些“独派”团体在两岸议题方面打擦边球的机会可能会进一步增加，很可能会触及到两岸底线。

所谓金融服务费，一般指的是车主贷款买车时向经销商交纳的服务费，或手续费，部分经销商也会将金融服务费称为商务咨询费。一般经销商会对金融服务费设置总额上限。在西安奔驰女车主维权事件中，由于4S被指未明确告知收取1.5万元金融服务费的情况，而遭遇广泛质疑。

资料显示，空客集团于2010年12月1日正式公开了A320的接替机种A320neo，并计划在2015年11月将第一架A320neo客机交付航空公司使用。而波音公司虽早在2006年就开始讨论737的取代机，但最终决策被推迟到2011年。2011年8月30日，公司董事会批准了737 MAX项目。波音公司声明，737 MAX将会比现有的空客A320省油16%，比A320neo省油4%。

尽管上述9家基金养老目标基金已经获批的消息，但各家基金公司均表示尚未定下发行时间和推广策略。经记者核实求证，第二批养老目标基金有6只已确定好产品名称，它们分别是：嘉实养老目标日期2050五年持有（FOF）、建信优享稳健养老目标一年持有（FOF）、华安养老目标日期2030三年持有（FOF）、国泰民安养老目标日期2040三年持有（FOF）、泰达宏利养老目标日期2040三年持有（FOF）、中欧预见养老2050五年持有（FOF）。

在实现上述5个自由，建设具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区的过程中，临港新片区内的哪些产业会更多获利？转口贸易、离岸贸易、数字贸易5个自由如果得以实现，在中国自贸区协同创新中心首席专家靳玉英看来，毫无疑问会直接带动转口贸易、离岸贸易和数字贸易的增长，实现临港新片区贸易形态的升级。